La Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) del Gobierno de la Ciudad de México informa que el día de ayer se clausuraron seis verificentros por irregularidades detectadas en cobros, así como en su operación, durante un operativo conjunto con la Procuraduría General de Justicia del DF (PGJDF), la Secretaría de Gobierno y la Procuraduría Ambiental y de Ordenamiento Territorial del Distrito Federal (PAOT).

Asimismo, tres personas fueron puestas a disposición de la Fiscalía Desconcentrada en Delitos Ambientales y en Materia de Protección Urbana (FEDAPUR) acusadas de hacer cobros excesivos a la tarifa autorizada para verificar, en especial para vehículos con holograma 2 asegurándoles el holograma 1.

En lo que va de este segundo semestre del año se han inspeccionado los 81 verificentros como parte del Operativo de inspección y vigilancia ambiental de verificentros, trabajo que se continuará haciendo de forma permanente.

Cabe señalar que en lo que va del año se han suspendido líneas en 29 verificentros derivado de irregularidades en la transmisión de videos al Centro de Inspección y Vigilancia Ambiental Remota.

Con la clausura de los verificentros ubicados en Calzada de la Viga, Ermita Zaragoza, Chilpancingo, Luis Espota, Tláhuac y Santa Martha Acatitla, se iniciará un procedimiento administrativo y se procederá a las sanciones correspondientes, que van de los 20 días hasta los 100 mil días de salario mínimo vigente.

La Sedema informa que continuará de manera permanente con el operativo a efecto de atender la demanda ciudadana en la mejora en el servicio de verificación vehicular.

Por Fermín Alejandro García

La versión de la Secretaría de Desarrollo Rural, Sustentabilidad y Ordenamiento Territorial (SDRSOT) de que la clausura de los todos los verificentros en el estado se hizo con transparencia y legalidad se ha demostrado que es mentira, pues se ha concedido un primer amparo contra dicho proceso, y la justicia federal ordenó que se reabra un centro de verificación ubicado en Teziutlán, luego de que la propietaria demostró la ilegalidad con que actuó el personal del la Dirección Jurídica de la SDRSOT.

Como consecuencia de ese juicio ganado, no solamente se tendrá que restituir la concesión a la dueña de ese centro de verificación, sino se deberá iniciar un proceso legal contra José Alfredo Julián Peral, director jurídico de la SDRSOT, por haber mentido al juzgado sobre el proceso de clausura de dicho establecimiento.

Dicho fallo ha significado una ola de aliento para el grueso de los propietarios de centros de verificación que habían caído en el pesimismo al creer que ya no había vías para combatir la ilegalidad y arbitrariedad con que el Poder Ejecutivo ha procedido en su contra, luego de que en los últimos cuatro meses, en un proceso que tuvo tres fases, les despojaron de sus concesiones, mismas que en este mismo mes serán reasignadas a empresarios del Distrito Federal y del estado de México.

Un grupo importante de ex concesionarios ha solicitado un amparo colectivo contra las clausuras, y a su vez, existen otros ocho juicios de amparo contra el mismo proceso.

El primer amparo que se ha producido tuvo la siguiente historia:

A mediados de junio la SDRSOT, en menos de semana y media clausuró 40 verificentros, que no habían sido afectados por la ola de cierres que inició en marzo y abril de este año.

Entre estos últimos establecimientos hubo uno que se ubica en Teziutlán, el cual recibió la inspección de personal de la SDRSOT al parecer el 14 de junio, y al día siguiente se emitió la orden de clausura, misma que por algún motivo desconocido no se ejecutó.

Tal como ocurrió con el resto de los 84 verificentros en el estado, a la dueña de dicha terminal de Teziutlán le negaron el derecho de audiencia para responder a las observaciones que le pudieron haber encontrado los inspectores y, a menos de 24 horas de la revisión, ya estaba lista la determinación de clausurar.

Por esa razón la mujer acudió a solicitar un amparo ante el Juzgado 4 de Distrito, mismo que solicitó a la SDRSOT información sobre lo ocurrido, y esta dependencia, por medio de José Alfredo Julián Peral, respondió que no había clausura contra ese centro de verificación.

El juez al que le tocó el caso, al constatar que efectivamente no estaba cerrado el negocio en cuestión, le habría hecho un llamado a la dueña para que no hiciera especulaciones y por tanto declaró sobreseído el juicio de amparo, es decir quedó sin validez.

Sin embargo, el día 19 del mismo mes, ahora sí el personal de la SDRSOT clausuró el centro de verificación, tal como la propietaria lo había advertido a tiempo.

Solamente que hubo un pequeño detalle: el personal de la Secretaría de Desarrollo Rural, Sustentabilidad y Ordenamiento Territorial ejecutó la clausura con una orden que estaba fechada el 14 de julio.

Al darse el cierre, la mujer volvió a acudir con el mismo juez y le expuso lo ocurrido, lo cual llevó al funcionario del Poder Judicial de la Federación a percatarse de que el área jurídica de la SDRSOT le mintió al afirmarle que no había clausura ni intenciones de que eso ocurriera.

El juez acabó fallando a favor de la mujer, a quien le concedió un amparo en el sentido en que se ordena al gobierno de Rafael Moreno Valle Rosas que levante la clausura del establecimiento.

Ahí no termina todo. De acuerdo con el artículo 262, fracción 1, de la Ley de Amparo, se puede aplicar una sanción de tres a nueve años de cárcel a quien falsee información a la justicia federal.

Y la norma establece que esa falta se persigue de oficio, es decir no tiene que haber un denunciante.

En ese sentido quien se ha metido en un serio problema es el director jurídico de la SDRSOT, José Alfredo Julián Peral, quien falseó la información al señalarle al Juzgado Cuarto de Distrito que no había intenciones de clausurar el verificentro de Teziutlán.

Aunque, para ser justos, Julián Peral no es el único responsable; todo lo que ha hecho la SDRSOT, encabezada por Mario Rincón González, en torno a los verificentros, ha estado plagado de mentiras y abusos.

Primero se dijo que los centros de verificación se iban a revisar para detectar anomalías administrativas. Luego se informó que se permitiría su reapertura. Posteriormente se acusó a los concesionarios de cometer actos de corrupción. Al final se dijo que no se les iba a dejar seguir funcionando porque no se modernizaron. Frente a los tribunales la dependencia ha dicho que cerró los establecimientos por fallas jurídicas, debido a que no renovaron sus refrendos anuales.

Es decir, Mario Rincón no ha podido sostener una sola versión de manera convincente y todo lo que dice del tema acaba siendo exhibido como una larga lista de mentiras.

En conferencia de prensa se dieron a conocer los estados que integran la megalópolis que son: Taxcala, Morelos, Hidalgo, el Distrito Federal, Estado de México y Puebla esta última fue la única entidad que serró en su totalidad los verificentros a diferencia de los otros cinco estados que solo cerraron aquellos que no cumplían con la normatividad.

Informó lo anterior el coordinador ejecutivo del organismo Francisco Barnés Regeiro; quien dio a conocer en otras entidades fueron cerrados algunos de los llamados verificentros en otras entidades de la comisión por diversas anomalías, tanto de carácter técnico como por presunta corrupción, pero no fueron clausurados la totalidad de los mismos como sí ocurrió en la entidad poblana.

También agrego que las medidas que se implementan en estos seis estados que integrada la megalópolis tienen el fin de disminuir emisiones contaminantes y por ende, garantizar la salud de la ciudadanía. Francisco Barnés, dio a conocer que en el estado de Puebla existían 86 verificentros (mismos que has sido cerrados) y que una vez que se establezca la nueva forma de operar con las nuevas normas establecidas solo quedaran funcionando 17 verificentros, y en el interior del Estado contaran con unidades móviles, no descartando la apertura de más verificentros siempre y cuando así lo determine el ejecutivo estatal

Cabe destacar la ausencia del Secretario de Desarrollo Rural, Sustentabilidad y ordenamiento Territorial (SDRSOT); Mario Rincón de quien se comentó en tono de broma que en lugar de asistir a esta conferencia prefirió ir a la gira del Presidente de la Republica Enrique Peña Nieto en Chignahuapan, Puebla. Por su parte, el director de Calidad del Aire de la Secretaría de Desarrollo Rural, Sustentabilidad y Ordenamiento Territorial (SDRSOT), José Cruz Cortes, refirió que será en el mes de octubre próximo cuando los nuevos verificentros de Puebla estén listos para ofrecer servicio.

La Secretaría de Desarrollo Rural, Sustentabilidad y Ordenamiento Territorial (SDRSOT) informó que los vehículos automotores emplacados en el estado de Puebla con holograma “CERO” y “DOBLE CERO” vigente y que tengan necesidad de viajar a la Ciudad de México y su Área Metropolitana, no tendrán ninguna restricción para ingresar, salvo que el Gobierno del Distrito Federal decrete alguna contingencia ambiental.

Asimismo, los vehículos con placas del estado de Puebla que tengan holograma “UNO” vigente o que ya esté vencida, no podrán ingresar entre las 05:00 de la mañana y hasta las 11:00 horas, descansarán un día a la semana (de acuerdo al último dígito de su placa) y dos sábados por cada mes.

Al respecto, el Director de Calidad del Aíre y Cambio Climático de la SDRSOT, José Luis Cortés Penedo, explicó que todos los vehículos emplacados en el estado de Puebla que no cuenten con la verificación correspondiente al segundo semestre del 2014, no se harán acreedores a ningún tipo de sanción, toda vez que en la entidad están en proceso de homologación los centros de verificación vehicular.

Además, el funcionario abundó que los propietarios de los vehículos con calcomanía “CERO”, “DOBLE CERO” Y “UNO” tienen la posibilidad de llevar a cabo lo que se conoce como “Verificación Voluntaria” en cualquiera de los verificentros que se encuentran en el Distrito Federal, en tanto se reanuda este programa en el estado de Puebla.

Sobre el particular, la Secretaría del Medio Ambiente del Gobierno del Distrito Federal, Tanya Müller, confirmó que a raíz del convenio firmado con el Titular de la SDRSOT, Mario Rincón González giró las siguientes instrucciones:

1.-Que los vehículos poblanos que ingresen a la Ciudad de México sin tener la verificación correspondiente al segundo semestre de 2014, así como los automotores con terminación “CERO” y “NUEVE” que no hayan verificado en el primer semestre, no serán objeto de ninguna sanción y.

2.-Que los centros de verificación desbloqueen todos sus equipos para que los propietarios de vehículos emplacados en Puebla, puedan ser verificados en la capital del país, sin ninguna restricción.

Cortés Penedo destacó que como resultado de que los problemas ambientales no tienen límite, las autoridades del Gobierno Federal diseñaron esta política de impacto regional, con la finalidad de cuidar la salud de 28 millones de habitantes que viven en la zona conocida como megalópolis y que comprende 16 delegaciones y 224 municipios del Estado de México, Morelos, Hidalgo, Tlaxcala, Puebla y el Distrito Federal.

Se trata, dijo, de realizar un gran esfuerzo para resolver un problema común, como lo es la contaminación del aire y que en buena medida es provocada por las emisiones que emiten los vehículos automotores y a la que se le atribuyen enfermedades como asma, cardiovasculares y respiratorias, con mayor presencia en niños, adultos mayores y personas altamente sensibles.