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¿EL FIN DE LOS AUTOS BARATOS? LA DURÍSIMA EXIGENCIA DE EE. UU. QUE TIENE EN JAQUE AL T-MEC EN MÉXICO


Una tormenta económica se vislumbra en el horizonte automotriz tras el cierre de la primera ronda formal de negociaciones para la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en la Ciudad de México. Las mesas bilaterales entre la Secretaría de Economía y la Representación Comercial de Estados Unidos (USTR) concluyeron en medio de una profunda tensión, provocada por una agresiva propuesta de la administración estadounidense que amenaza con transformar por completo la industria manufacturera mexicana y golpear los bolsillos de los consumidores. 

La delegación de Washington puso sobre la mesa una exigencia sumamente estricta: requerir que los vehículos fabricados en la región contengan un 50% de componentes puramente estadounidenses para poder mantener el beneficio de la exención arancelaria. Esta propuesta representa un golpe directo al espíritu original del acuerdo regional, ya que las reglas de origen vigentes exigen actualmente un 75% de valor de contenido regional, es decir, producido de manera conjunta en cualquier parte de Norteamérica, sin dar prioridad exclusiva a una sola nación. De aprobarse este cambio drástico, las armadoras instaladas en territorio mexicano se verían obligadas a reestructurar por completo sus cadenas de suministro o pagar altos aranceles, lo que elevaría exponencialmente los costos de producción y el precio final de los automóviles. Ante este escenario de alta presión, la delegación mexicana, liderada por el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, se plantó firmemente para defender la certidumbre de las inversiones extranjeras y la estabilidad laboral del sector exportador nacional. Los equipos técnicos mexicanos argumentaron que la integración actual es la mayor fortaleza de la región frente a la feroz competencia de los mercados asiáticos. Además del conflicto automotriz, las intensas jornadas de negociación incluyeron la revisión de los mercados de acero y aluminio, dejando claro que el camino hacia la renovación del tratado comercial en los próximos meses estará lleno de fricciones y complejas batallas diplomáticas.

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