La autopista que conecta a la Ciudad de México con Puebla y el puerto de Veracruz continúa siendo uno de los corredores carreteros más peligrosos para el transporte de carga en el país. Durante 2026, los asaltos a transportistas se mantienen como un problema constante, particularmente en los tramos que atraviesan territorio poblano.
De acuerdo con reportes de autoridades y organizaciones del sector, en enero de 2026 se iniciaron al menos 153 carpetas de investigación por robo a transportistas en Puebla, una cifra que refleja que la incidencia delictiva en las carreteras no ha disminuido en este inicio de año.
Las estadísticas de seguridad también indican que durante 2025 se registraron mil 609 robos a transportistas en la entidad, muchos de ellos cometidos con violencia. Este escenario ha generado preocupación entre operadores y empresas de logística, que diariamente circulan por la autopista México-Puebla-Veracruz para trasladar mercancías hacia el Golfo del país.
Los tramos considerados más peligrosos se localizan entre San Martín Texmelucan, Amozoc, Acatzingo y Esperanza, además de la zona montañosa de las Cumbres de Maltrata, donde bandas delictivas colocan obstáculos en la carretera o realizan falsos retenes para obligar a los conductores a detenerse y cometer los atracos.
A la par de los robos, la violencia contra operadores también ha dejado víctimas mortales. Organizaciones de transportistas han denunciado que al menos 15 choferes poblanos fueron asesinados durante 2025 en diferentes carreteras del país, muchos de ellos en ataques relacionados con asaltos a unidades de carga.
La autopista México-Puebla-Veracruz forma parte del principal corredor logístico que comunica el centro del país con el puerto de Veracruz, por donde diariamente circulan miles de camiones con mercancías. Sin embargo, la inseguridad en la ruta continúa siendo una de las principales preocupaciones para el sector del autotransporte
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Ante este panorama, transportistas han solicitado mayor presencia de la Guardia Nacional y operativos permanentes en los puntos considerados de mayor riesgo, con el fin de frenar los asaltos y proteger la vida de los operadores que diariamente recorren esta importante vía del país.
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