Al minuto

Internacional

Política

Nacional

Deportes

Municipios

Policiaca

Últimas noticias

No hay escape: los escalofriantes casos de 'locura' y violencia que asolan las misiones en la Antártida

mayo 29, 2026




 Estos episodios exponen una realidad ineludible: detrás de los importantes avances científicos en glaciología y climatología, el personal destinado al continente blanco libra una dura batalla psicológica. No hay escape: los escalofriantes casos de 'locura' y violencia que asolan las misiones en la Antártida Arte promocional de la película 'The Thing' de 1982. CAP / KFS / Legion-Media

 Las bases científicas de la Antártida, ubicadas en algunos de los rincones más inhóspitos del planeta, han sido escenario de episodios de violencia extrema entre sus ocupantes. Este fenómeno es una consecuencia directa del aislamiento, la falta de luz solar durante el prolongado invierno polar y las temperaturas que imposibilitan salir al exterior. 

 A esos problemas —que incluyen alteraciones de conducta y cognitivas, a menudo denominados 'síndrome de hibernación'— se suma la imposibilidad de evacuación inmediata debido a las severas condiciones meteorológicas. Así, cualquier conflicto personal puede escalar hasta convertirse en una crisis que comprometa toda la expedición. Aunque estos brotes son excepcionales en la historia de la exploración polar, los registros confirman que la tensión acumulada por el confinamiento puede llevar a desenlaces fatales. 


 A continuación algunos de los casos más relevantes. Amenaza con un arma en Jang Bogo El incidente más reciente ocurrió en abril en la estación científica surcoreana Jang Bogo, en la Antártida Oriental. Según los reportes, un miembro de la dotación amenazó a sus compañeros con una cuchilla de 30 centímetros que había fabricado de manera clandestina a partir de una lámina de acero en el taller de mantenimiento. 

 El agresor, un hombre de 50 años con antecedentes de mala conducta y conflictos interpersonales, fue neutralizado por sus propios colegas antes de que pudiera causar daños físicos. Tras ser desarmado, quedó confinado en estricto aislamiento. Vista aérea de la Base Y, establecida en 1950 y utilizada por científicos británicos durante 5 años. Isla Herradura (Antártida), 24 de febrero de 2023. Sebnem Coskun / Gettyimages.ru 


Aunque la situación fue controlada internamente, el hombre tuvo que permanecer encerrado casi un mes debido a las fuertes tormentas que impedían cualquier evacuación. Finalmente, a principios de mayo fue trasladado a Corea del Sur, donde quedó a disposición de las autoridades. Como respuesta al altercado, el Instituto Coreano de Investigación Polar envió asistencia psicológica a todo el personal afectado y se comprometió a endurecer los protocolos de seguridad. La trágica historia de los Galvin: una familia devorada por la esquizofrenia La trágica historia de los Galvin: una familia devorada por la esquizofrenia Intimidación y acoso en Sanae IV El confinamiento también causó estragos a finales de febrero de 2025 en la base de investigación sudafricana Sanae IV. En este caso, un científico agredió físicamente a un compañero y profirió amenazas de muerte contra otro investigador, lo que desató una grave crisis de convivencia. 


 Un testigo relató que el comportamiento del agresor generó una "atmósfera de miedo e intimidación" en la base. Inicialmente, circularon acusaciones de agresión sexual, pero las autoridades sudafricanas las desmintieron. No obstante, las investigaciones confirmaron una denuncia formal por acoso sexual contra el mismo individuo.

 Ante la gravedad de los hechos, el científico terminó cooperando con sus superiores y ofreció disculpas formales al equipo. Al estabilizarse el clima laboral, el programa antártico descartó un rescate de emergencia y la dotación completó su misión, que se prolongó hasta diciembre de 2025. Barcos de madera cerca de la Base de Investigación Británica Y, en la Isla Horseshoe (Antártida), el 24 de febrero de 2022. Gettyimages.ru Triángulo amoroso y ataque con hacha Los conflictos de índole sentimental tienden a agravarse bajo la presión del aislamiento. En noviembre de 2017, en una estación insular sudafricana cercana al continente helado, se registró un episodio violento motivado por un presunto triángulo amoroso

. La tensión estalló cuando una investigadora rechazó la propuesta de matrimonio de un compañero. Lleno de resentimiento, el hombre rechazado decidió vengarse de quien consideraba su rival. Según un informe presentado al Parlamento de Sudáfrica, el agresor tomó un hacha de las herramientas de la base y destrozó la computadora portátil de su colega. El ataque de furia encendió las alarmas de seguridad y requirió la intervención inmediata de la tripulación. Apuñalamiento en la estación Bellingshausen

 El antecedente más documentado de violencia extrema en la Antártida ocurrió en octubre de 2018, en la base rusa Bellingshausen, en la isla Rey Jorge. Tras más de seis meses de confinamiento durante el invierno polar, Serguéi Savitskiy atacó sorpresivamente a otro integrante de la expedición en el comedor. Armado con un cuchillo de cocina, el ingeniero asestó una puñalada en el pecho a la víctima, quien se desempeñaba como soldador en la instalación científica. Glaciar Stenhouse al fondo, con el refugio de la Estación Comandante Ferraz. Isla Rey Jorge (Antártida), 5 de enero de 2020. Gettyimages.ru Aunque se mencionan burlas y problemas previos como detonante, una versión muy difundida por medios rusos asegura que la causa fue la costumbre del soldador de revelar los finales de los libros que Savitskiy leía para pasar el tiempo. La víctima quedó en estado crítico, pero sobrevivió. Por su parte, Savitskiy fue deportado a Rusia y puesto bajo arresto domiciliario.

 Estos dramáticos episodios exponen una realidad ineludible: detrás de los importantes avances científicos en glaciología y climatología, el personal destinado al continente blanco libra una dura batalla psicológica. Para contrarrestar los efectos del aislamiento extremo, las agencias polares estudian continuamente el comportamiento de sus equipos. Pero, como demuestran estos incidentes, la mente humana sigue siendo el factor más impredecible en los entornos más hostiles de la Tierra. Si te ha gustado, ¡compártelo con tus amigos!

RT

Llama SEMOVI a realizar trámites vehiculares en sus distintos módulos

mayo 29, 2026






 La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI) reitera a la ciudadanía que puede realizar el trámite para vehículos con uso de gasolina, ecológico e híbrido de transporte particular, público de pasajeros (ruta y especializado), carga e individual (taxis) de lunes a viernes en horario de: 8:00 a 17:00 h y sábados de 9:00 a 13:00 h, además los trámites se pueden realizar mediante cita ingresando Cuenta LLAVE en el sitio web de la SEMOVI. Aquí se enlistan los puntos. Módulos para trámites de Control Vehicular y Licencias para Vehículos Particulares Módulo -


 Dirección ACOXPA - ACOXPA # 436, COL. EX HACIENDA COAPA, TLALPAN. AZCAPOTZALCO - NEXTENGO # 78, COL. SANTA CRUZ ACAYUCAN, AZCAPOTZALCO. BUENAVISTA - JESÚS GARCÍA # 50, COL. BUENAVISTA, CUAUHTÉMOC CHABACANO - CHABACANO # 43, COL. ASTURIAS, CUAUHTÉMOC. CHINAMPAC DE JUÁREZ-COMPRA SEGURA - ENRIQUE CONTEL # 361, COL. CHINAMPAC DE JUÁREZ, IZTAPALAPA DIVISIÓN DEL NORTE - MUNICIPIO LIBRE # 314 COL. EMPERADORES, ALC.BENITO JUÁREZ. EL RETOÑO - LA VIGA # 1381, COL. EL RETOÑO, AZC. IZTAPALAPA. EL ZARCO - EL ZARCO 510-1, COL. PUEBLO DE SAN JUAN DE ARAGÓN, GUSTAVO A. MADERO. GALERÍAS DE LAS ESTRELLAS - CIRCUITO INTERIOR # 193- LOCAL J24 PRIMER PISO, COL. VERÓNICA ANZURES, ALC. MIGUEL HIDALGO. INSURGENTES- CONTROL VEHICULAR -MOTOCICLETAS, PERSONAS CON DISCAPACIDAD, ANTIGÜOS, GASOLINA, ECOLÓGICAS - INSURGENTES SUR # 263 PLANTA BAJA, COL. ROMA CUAUHTÉMOC. INSURGENTES - AGENCIAS AUTOMOTRICES, EMPRESAS - INSURGENTES SUR # 263 PRIMER PISO, COL. ROMA, CUAUHTÉMOC. INSURGENTES- FORÁNEOS - INSURGENTES SUR # 263 TERCER PISO, COL. ROMA CUAUHTÉMOC. MACROMÓDULO- ANDRÉS MOLINA ENRÍQUEZ - ANDRÉS MOLINA ENRÍQUEZ S/N, COL. SAN ANDRÉS TETEPILCO, IZTAPALAPA. SAN LORENZO TEZONCO - TLÁHUAC 5662, COL. SAN LORENZO TEZONCO, ALC. TLÁHUAC. UNIVERSIDAD - AV. UNIVERSIDAD 936, COL. SANTA CRUZ ATOYAC, ALC. BENITO JUÁREZ. Los módulos que se encuentran en las alcaldías sólo brindan atención a temas de control vehicular y licencias, por lo que NO expiden las placas conmemorativas. Su servicio es de lunes a viernes de 9:00 a 16:00 h. IZTACALCO - AV. TÉ ESQ. RÍO CHURUBUSCO S/N, EDIFICIO B. COL. RAMOS MILLÁN. COYOACÁN - AV. RÍO CHURUBUSCO S/N ESQ. PROL. XICOTÉNCATL, COL. SAN DIEGO CHURUBUSCO CUAJIMALPA - CENTRO COMERCIAL SANTA FE, AV. VASCO DE QUIROGA #3800, LOCAL 1003 COL. LOMAS DE SANTA FE, NIVEL 1 DEL ESTACIONAMIENTO CUAJIMALPA - AV. JUÁREZ ESQ. AV. MÉXICO S/N. EDIFICIO VICENTE GUERRERO, PLANTA BAJA. GUSTAVO A. MADERO - 5 DE FEBRERO S/N. COL. ARAGÓN LA VILLA. MAGDALENA CONTRERAS - AV. LUIS CABRERA #1. COL. SAN JERÓNIMO LÍDICE XOCHIMILCO - AV. 20 DE NOVIEMBRE #6. COL. SAN MARCOS IZTAPALAPA - CUAUHTÉMOC #6 COL. SAN PABLO 


 Módulos para trámite de Control Vehicular y Licencias para Transporte de Pasajeros (Ruta y Especializado) Horario de servicio: lunes a viernes de 8:00 a 13:00 h MÓDULO PATRIOTISMO: Av. Patriotismo #229, Col. San Pedro de los Pinos, alcaldía Benito Juárez MÓDULO VALLEJO: Poniente 152 #1020, colonia Industrial Vallejo, alcaldía Azcapotzalco. Es importante precisar que en el caso de vehículos particulares, todos los módulos brindan el trámite para la obtención de la placa conmemorativa 2026; placa ecológica, placa gasolina y placa de motocicleta.

El perturbador hábito que los auxiliares de vuelo odian de los pasajeros

mayo 29, 2026




Michelle Montez, una azafata con 20 años de experiencia, afirmó que "es muy raro que no ocurra", subrayando la cotidianidad del problema. Imagen ilustrativa Imagen ilustrativa Gettyimages.ru Auxiliares de vuelo han revelado una incómoda práctica de los pasajeros que se repite muy a menudo y que ellos detestan: ser tocados, pellizcados o golpeados durante los vuelos.

 Según revelaciones en el podcast Jumpseat Chronicles, recogidas esta semana por el diario New York Post, y una entrevista con The Washington Post, esta conducta es tan frecuente que se ha convertido en un problema constante que afecta al personal de cabina. La situación ha llegado a tal punto que algunos miembros de la tripulación optan por usar insignias con el mensaje "no tocar" para intentar disuadir a los viajeros. Michelle Montez, una azafata con 20 años de experiencia, afirmó que "es muy raro que no ocurra", subrayando la cotidianidad del problema. Darion Foy, otro auxiliar de vuelo, detalló que el contacto no deseado es extremadamente común y ha sufrido pellizcos inapropiados. Su colega Joshua Boyd ilustró la magnitud del problema con cruda franqueza: 

"Te dan un toque en el brazo, un toque en el costado, un toque en el trasero. Te tocan tanto que ya es algo habitual. Si nos dieran un dólar por cada vez, seríamos millonarios". Ante esta situación, insisten en que los pasajeros tienen alternativas sencillas para comunicarse, como utilizar el botón de llamada en lugar de recurrir al contacto físico. Boyd expresó claramente su preferencia por que los viajeros "presionen la luz de llamada" en vez de tocarlos. Montez añadió que, aunque haya quienes no puedan hablar, "son muy buenos gesticulando". "No es necesario que usemos las manos para tocar a los auxiliares de vuelo", reiteró. La preocupación de los tripulantes de cabina trasciende una simple molestia; advierten que lo que a primera vista parece un toque inofensivo puede escalar a situaciones mucho más graves, vulnerando los límites personales y profesionales en pleno viaje. Si te ha gustado, ¡compártelo con tus amigos!

Explota cohete de la empresa de Jeff Bezos durante una prueba

mayo 29, 2026




 Blue Origin informó que "todo el personal está a salvo", aunque no precisó qué falló y solo indicó que se produjo una "anomalía". 

 Redes sociales Bezos comenta la explosión de su cohete El cohete New Glenn de la empresa aeroespacial Blue Origin, propiedad de Jeff Bezos, explotó en la noche de este jueves durante una prueba de encendido estático en el complejo de lanzamiento 36, ubicado en la Estación de la Fuerza Espacial de EE.UU. en Cabo Cañaveral, informan medios especializados.
De acuerdo con NSF-NASASpaceflight.com, la explosión derribó la torre derecha del sistema de protección contra rayos de la plataforma de lanzamiento. Blue Origin's New Glenn just blew up at LC-36 while attempting to Static Fire ahead of NG-4.https://t.co/tANS0dWyIHpic.twitter.com/PztxFoBqIw — NSF - NASASpaceflight.com (@NASASpaceflight) May 29, 2026

Trump anuncia el final del bloqueo naval a Irán

mayo 29, 2026




 A cambio, el mandatario ha exigido a la nación persa cumplir con una serie de condiciones, entre ellas, aceptar nunca poseer armas o bombas nucleares.  X @CENTCOM El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este viernes el levantamiento del bloqueo naval impuesto contra Irán, aunque condicionó la medida al cumplimiento por parte de Teherán de varias exigencias. 

 En una publicación en Truth Social, el mandatario afirmó que la República Islámica deberá comprometerse a no desarrollar "nunca" armas ni bombas nucleares. Además, exigió la reapertura inmediata del estrecho de Ormuz para permitir el tránsito marítimo sin restricciones ni peajes en ambas direcciones. En este sentido, señaló que los barcos retenidos debido al bloqueo naval estadounidense podrán comenzar a regresar a sus destinos una vez levantadas las restricciones. Trump también aseguró que las minas navales colocadas en la zona deberán ser eliminadas. Según afirmó, fuerzas estadounidenses ya destruyeron varias de ellas mediante operaciones de desminado submarino, mientras que Irán se encargará de retirar las restantes.
 
Copyright © Al Minuto. Diseñado por Agencia Eslabom y Agencia Eslabom